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MF48604 Depanneuse lourde Ward LaFrance M1A1 serie 5
avec marquages
- MF48604FR Français du RBFM de la 2e DB
- MF48604US US Army de la 1er Armée
- MF48604UK Britannique 11th Armoured Division
with French, US Army and British markings

The Ward LaFrance Truck Corporation était un fabricant américain de camions et engins d'incendie fondé par Addison Ward LaFrance en 1916 à Elmira Heights, New York.
La dépanneuse lourde M1 de l'U.S Army était construite par les sociétés Ward LaFrance et la célèbre firme Kenworth.
Elle était équipée d'un treuil avant d'une force de traction de 9t et d'un treuil arrière d'une force de traction de 22t.
En 1943, à la suite d’améliorations mises au point par Kenworth, le système de levage passe d’un mode manuel à un mode motorisé entraîné par le moteur, qui deviendra commun au deux constructeurs sous la désignation modèle M1A1.
Pour cette nouvelle version, l'élément le plus caractéristique était la présence d'une cabine de conduite bâchée et tous ces véhicules étaient entraînés par le même moteur : un continental 22 R de 6 cylindres en ligne de 8 210 cm3.
Son pare-choc caractéristique a été conçu pour briser de petits arbres ou autres obstacles.
Le M1A1 fût produit à 3 500 exemplaires entre 1943 et 1945.
Après guerre, ces camions lourds de dépannage furent très appréciés des utilisateurs civils en raison de leur robustesse, jusque dans les années 1970, malgré une consommation excessive.

The Ward LaFrance Truck Corporation was an American manufacturer of trucks and fire engines founded by Addison Ward LaFrance in 1916 in Elmira Heights, New York.
The heavy wreckers M1 of the U.S. Army was built by the Ward LaFrance and the famous firm Kenworth companies.
It was equipped with a winch before 9t a pulling force and a rear winch a 22t pulling force.
In 1943, following improvements developed by Kenworth, the lifting system moves from a manual to a motorized fashion driven by the engine, which will become common to both companies under the designation M1A1 model.
For this new version, the most characteristic feature was the presence of a canvas soft top cabin and all the vehicles were driven by the same engine: a continental 22 R 6-cylinder in-line 8210 cm3.
Its characteristic bumper was designed to break down small trees or other obstacles.
The M1A1 was produced 3500 copies between 1943 and 1945.
After the war, these heavy trucks were highly popular among civilian users because of their strength, even in the 1970s, despite excessive consumption.

MF48604US US Army de la 1er Armée

MF48604FR Français du RBFM de la 2e DB


MF48604UK Britannique 11th Armoured Division

Sous les couleurs de la legion etrangere avec un M24 Chaffeee en traction

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